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Setec Group

Attuatori NAUTIMOVE

NAUTIMOVE ELECTROMAST

Albero Elettromeccanico Telescopico Luci Prua

Gli attuatori lineari meccanici telescopici ELECTROMAST costituiscono la naturale EVOLUZIONE verso il settore ad alto valore aggiunto delle NAVI DA DIPORTO, che si sta trasformando rapidamente mediante l’uso di nuove tecnologie elettromeccaniche per essere più efficienti energeticamente, più compatti, più silenziosi e meno inquinanti.

Questa serie di prodotti beneficia di tutta l’esperienza progettuale, produttiva ed applicativa su tutti i principali mercati mondiali ed in tutti i settori industriali più importanti della costruzione di macchine ed impianti.

La particolare cura realizzativa dei particolari fondamentali per garantire tolleranze dimensionali, di forma e di posizione molto strette e le soluzioni progettuali adottate per ottenere un assieme con linearità e concentricità degli elementi in movimento molto buone fanno sì che essi risultino i migliori prodotti per impieghi navali.

L’attuatore ELECTROMAST è un elettrocilindro puramente elettromeccanico di tipo telescopico con 3 elementi di sfilo in fibra di carbonio azionati da elementi di trasmissione in lega speciale leggera trattata nato per issare a prua le luci regolamentari per le navi oltre i 50 m di lunghezza.

I VANTAGGI principali di questa innovativa soluzione sono:

  • - LEGGEREZZA. Il sistema è completamente elettromeccanico, quindi senza alcun azionamento idraulico, con i 3 sfili in fibra di carbonio e le principali componenti interne di trasmissione in lega leggera speciale trattata), pertanto privo di powerpack dedicato e di centinaia di litri di olio necessari per effettuare le elevate corse richieste (massa di circa 450 Kg per corsa di 8,5 m).
  • - COMPATTEZZA. Essendo il sistema elettromeccanico e quindi non avendo bisogno di powerpack idraulico, tubi e valvole, è un unico componente a sviluppo assiale cilindrico (nel caso illustrato l’ingombro a pacco chiuso del cilindro è di circa 4,3 m di lunghezza per 412 mm di diametro).
  • - ECOLOGIA. Essendo il sistema elettromeccanico e quindi non essendo idraulico non ci sono trafilamenti di olio con rilasci nei vani e potenzialmente in mare; inoltre non ci sono rischi gravi di rottura dei tubi idraulici in pressione con conseguenti rischi di incendio e di grande inquinamento.
  • - EFFICIENZA ENERGETICA. Il sistema elettromeccanico è stato studiato in modo da essere irreversibile meccanicamente, ovvero una volta in posizione, qualunque essa sia, non richiede alcuna alimentazione elettrica. Pertanto consuma (poca) energia solo quando azionato.
  • - CAVITÀ COASSIALE. Il sistema è completamente cavo internamente, di conseguenza i cavi elettrici di alimentazione delle luci possono passare all’interno del polo, quindi completamente protette e non alla vista, ed essere raccolti da un avvolgitore ai piedi del palo.
  • - SILENZIO. Il sistema, data l’adozione di sistemi di trasmissione intrinsecamente a bassissima emissione di rumore, risulta nel suo complesso particolarmente silenzioso.
  • - ESTETICA. Dal piano di calpestio fuoriescono solo i 3 sfili in fibra di carbonio lucido con trama a vista e le flange di acciao inox lucidate.
  • - AZIONAMENTO BIDIREZIONALE. Il sistema meccanico interno di azionamento è bidirezionale, ovvero aziona in maniera positiva in entrambi i versi: fuoriuscita del palo e rientro del palo. Quindi se ci sono depositi di sale che tendono a bloccare il rientro la trasmissione interna tira verso l’interno i 3 sfili, vincendo l’ostacolo.
  • - COSTI DI INSTALLAZIONE RIDOTTI. L’attuatore ha una flangia superiore, in prossimità dell’uscita degli sfili, tramite la quale si fissa rigidamente alla struttura della nave. Il cantiere deve provvedere a “trattenerlo” abbracciando il cilindro esterno appositamente. Effettuata la taratura dei finecorsa regolabili elettromeccanici di cui è dotato l’attuatore basta collegare i fili elettrici del motore trifase dell’attuatore e dei finecorsa.
  • - PIÙ SICURO. Non avendo olio in pressione non ci sono rischi di spargimento di olio e di eventuale incendio dovuti a rottura dei tubi.

 


NAUTIMOVE SEARD ACTUATORS

Attuatore Elettromeccanico Con Azionamento Remotato

Gli attuatori lineari meccanici SEARD costituiscono la naturale EVOLUZIONE verso il settore al alto valore aggiunto delle NAVI DA DIPORTO, che si sta trasformando rapidamente mediante l’uso di nuove tecnologie elettromeccaniche per essere più efficienti energeticamente, più compatti, più silenziosi e meno inquinanti.

Questa serie di prodotti beneficia di tutta l’esperienza progettuale, produttiva ed applicativa su tutti i principali mercati mondiali ed in tutti i settori industriali più importanti della costruzione di macchine ed impianti.

La particolare cura realizzativa dei particolari fondamentali per garantire tolleranze dimensionali , di forma e di posizione molto strette e le soluzioni progettuali adottate per ottenere un assieme con linearità e concentricità degli elementi in movimento molto buone fanno sì che essi risultino i migliori prodotti per impieghi navali.

L’attuatore SEARD è un elettrocilindro puramente elettromeccanico nato per azionare linearmente sistemi di apertura-chiusura portelloni / plancette, sfilo di gru tender, timoni , etc.

I VANTAGGI principali di questa innovativa soluzione sono:

  • - MANOVRA REMOTATATA. L’attuatore è dotato di un sistema di azionamento a distanza, in caso di non funzionamento del motore principale dell’attuatore, che a scelta può essere tramite un’unità meccanica a cavo flessibile speciale oppure tramite un motore elettrico ausiliario.
  • - LEGGEREZZA. Il sistema è completamente elettromeccanico, quindi senza alcun azionamento idraulico, pertanto privo di powerpack dedicato e di decine di litri di olio necessari per effettuare le corse richieste.
  • - COMPATTEZZA. Essendo il sistema elettromeccanico e quindi non avendo bisogno di powerpack idraulico, tubi e valvole, è un unico componente.
  • - ECOLOGIA. Essendo il sistema elettromeccanico e quindi non essendo idraulico non ci sono trafilamenti di olio con rilasci nei vani e potenzialmente in mare; inoltre non ci sono rischi gravi di rottura dei tubi idraulici in pressione con conseguenti rischi di incendio e di grande inquinamento.
  • - EFFICIENZA ENERGETICA. Il sistema elettromeccanico è stato studiato in modo da essere ad alto rendimento meccanico, pertanto consuma poca energia quando azionato.
  • - SILENZIO. Il sistema, data l’adozione di sistemi di trasmissione intrinsecamente a bassissima emissione di rumore, risulta nel suo complesso particolarmente silenzioso.
  • - COSTI DI INSTALLAZIONE RIDOTTI. L’attuatore ha 4 cavi elettrici che vanno al quadro, niente altro.
  • - PIÙ SICURO. Non avendo olio in pressione non ci sono rischi di spargimento di olio e di eventuale incendio dovuti a rottura dei tubi.

 


Scarica Catalogo

pdf Nautimove Electromast - Leaflet_Nautimove_Electromast.pdf
Nautimove Seard Actuators - Leaflet_Nautimove_Seard_Actuators.pdf


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